ହୁଗୁଲି ନଦୀ ତଳେ ତିଆରି ହୋଇଛି ମେଟ୍ରୋ ଟନେଲ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ । ଏହି ଟନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ କୋଲକାତା ରୁ ହାୱଡା କୁ ଯିବ | ଏହି ଟନେଲରେ ଲମ୍ବା 520 ମିଟର | ଏହି ଟନେଲରେ ମେଟ୍ରୋର ଟ୍ରାଏଲ୍ ରନ୍ କରାଯାଇଛି | ଏହି ବର୍ଷ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ସେବା ଆରମ୍ଭ ହେବ ବୋଲି କୁହାଯାଇଛି |
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୧୫.୦୪.୨୦୨୩ (ଏନଏନଏସ ଓଡ଼ିଆ) : ଆଗରୁ ଶୁଣି ଆସୁଥିଲେ ଓ ଦେଖି ଆସୁଥିଲେ ମେଟ୍ରୋ ଭୂମି ଉପରେ ଏବଂ ଭୂମି ତଳେ ଚାଲୁଥିଲା | କିନ୍ତୁ ଆପଣ କେବେ ଦେଖିଛନ୍ତି କି ନଦୀ ତଳେ ଏକ ଅଣ୍ଡର ୱାଟର ମେଟ୍ରୋ ଚାଲିବାର ? କିନ୍ତୁ କୋଲକାତା ମେଟ୍ରୋ ଏହାକୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବେ କରିଛି | ଦେଶରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ନଦୀ ତଳେ ଏକ ମେଟ୍ରୋ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ମେଟ୍ରୋ ହୁଗଲି ନଦୀ ତଳେ ଏକ ଟନେଲ ନିର୍ମାଣ କରିଛି | ଏହି ଟନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ମେଟ୍ରୋ କୋଲକାତା ଠାରୁ ହାୱଡା ରେ ପହଞ୍ଚିଛି | ଏହି ଅଣ୍ଡର ୱାଟର ମେଟ୍ରୋର ପରୀକ୍ଷା ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଟ୍ୱିଟରରେ ସେୟାର କରିଛନ୍ତି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ଆଉ ଏକ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଘଟଣା। ହୁଗୁଲି ନଦୀ ତଳେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଟନେଲ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି। କୋଲକାତା ଠାରୁ ହାୱାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ମାର୍ଗରେ ମେଟ୍ରୋ ସେବା ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି | ଯେତେବେଳେ ଏହି ସେବା ଆରମ୍ଭ ହେବ, ହାୱଡା ଦେଶର ବୃହତ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ହେବ | ଏହା ଭୂପୃଷ୍ଠରୁ 33 ମିଟର ତଳେ | ନଦୀ ତଳେ ମେଟ୍ରୋ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଟନେଲ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି। ହୁଗଲି ନଦୀ ତଳେ ନିର୍ମିତ ଏହି ମେଟ୍ରୋ ଟନେଲର ଲମ୍ବ 520 ମିଟର ଅଟେ | ହାୱାରାରୁ ଏସପ୍ଲାନେଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରାସ୍ତାର ମୋଟ ଲମ୍ବା 4.8 କିମି | ଏହାର 520 ମିଟର ଅଣ୍ଡର ୱାଟର ଟନେଲ ଅଛି | ଟନେଲର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲମ୍ବା ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ ଏହା 10.8 କିଲୋମିଟର ଭୂତଳ ଅଟେ | ଯାତ୍ରୀମାନେ ଏହି ଅଧ କିଲୋମିଟର ଅଣ୍ଡର ୱାଟର ଟନେଲ ଦେଇ 1 ମିନିଟରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଯିବେ | କୋଲକାତା ମେଟ୍ରୋର ଏହି ଟନେଲଗୁଡ଼ିକ ଲଣ୍ଡନ ଏବଂ ପ୍ୟାରିସ ମଧ୍ୟରେ ଚ୍ୟାନେଲ ଟନେଲ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ୟୁରୋଷ୍ଟାର ଟ୍ରେନ୍ ପରି ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି | ଆଫକନ୍ ଏପ୍ରିଲ୍ 2017 ରେ ଟନେଲ୍ ଖୋଳିବା ଆରମ୍ଭ କଲା ଏବଂ ସେହି ବର୍ଷ ଜୁଲାଇରେ ସେଗୁଡିକ ସମାପ୍ତ କଲା |
କୋଲକାତା ମେଟ୍ରୋ ଜେନେରାଲ ମ୍ୟାନେଜର ପି ଉଦୟ କୁମାର ରେଡ୍ଡୀ କହିଛନ୍ତି, “ଏହା କେବଳ ଆରମ୍ଭ। ଏହି ମାର୍ଗରେ ନିୟମିତ ଅଣ୍ଡର ୱାଟର ପରୀକ୍ଷା ହେବ | ଆଗାମୀ ଏହି ଅଣ୍ଡର ୱାଟର ମେଟ୍ରୋ ଟନେଲର ନିମ୍ନ ଭାଗ ଜଳ ପୃଷ୍ଠରୁ 36 ମିଟର ତଳେ | ଏଠାରେ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଭୂମି ସ୍ତରରୁ 26 ମିଟର ତଳେ ଚାଲିବ | ଏହା ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଚମତ୍କାର ଠାରୁ କମ୍ ନୁହେଁ | ଜଳର କଠିନତା, ଜଳପ୍ରବାହ ଏବଂ ଗ୍ୟାସେଟର ଡିଜାଇନ୍ ଏହାର ନିର୍ମାଣରେ ପ୍ରମୁଖ ଆହ୍ୱାନ ଥିଲା | ଟନେଲ ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ 24×7 କ୍ରୁ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲେ | ଟିବିଏମ୍ ର କଟର-ହେଡ୍ ମନିଭର୍ ନଦୀ ତଳକୁ ଖସିବା ପୂର୍ବରୁ କରାଯାଇଥିଲା | ଯାହା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ କୌଣସି ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ | ଟିବିଏମ୍ ଗୁଡିକ ଆଣ୍ଟି-ସ୍ଲିପ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ଖରାପ ମାଟି ଅବସ୍ଥାରେ ଖୋଳିପାରନ୍ତି | ଏହି ଟନେଲଗୁଡିକ 120 ବର୍ଷର ସେବା ଜୀବନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଏପରିକି ଗୋଟିଏ ବୁନ୍ଦା ପାଣି ମଧ୍ୟ ନଦୀର ଟନେଲରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବ ନାହିଁ।